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者子原创

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投奔这里,只想证明我曾经来过这个世界,虽然只是宇宙间的一瞬。 ________创建人:者子 时间:2009_2:18

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霍林河工程日志之十三  

2009-07-20 20:19:01|  分类: 个人日志 |  标签: |举报 |字号 订阅

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7月12日

在北沙变复查脚手架、电源箱的整改情况。                

到220 kV阿北线1#检查施工情况。签发铁塔组立申请表、、、、、、

检查中发现问题:铁塔脚板与主铁连接有缝隙。达5——8㎜。施工队说,已经反映到项目部。我们也将进一步协调项目部、业主,联系厂家尽快解决。

220 kV阿北线是500 kV阿拉坦变电站的一回出线。1#塔就在变电站的南墙外。雄伟壮观的500 kV阿拉坦变电站位于霍市南30多公里、阿日昆都楞镇的西端。像这种500 kV的变电站整个东北电网也仅有十几座。

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返回霍市吃午饭,要路过阿北线55#。始终惦记着那两窝鸟蛋的孵化情况。可是赶到后,令我非常失望。有五个蛋的鸟窝早已经不见了踪影。有两个蛋的鸟窝,也是蛋去窝空了。结局只有两种:一个是小鸟们已经孵出来后飞走了。另一个就是鸟蛋被人拿走了。就让我们相信是前者吧。百灵鸟会永远眷恋这辽阔、美丽的草原的。

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下午,再次来到1#组塔现场。因为这里的施工现场很特殊,左侧是带电的10 kV线路、右侧是220 kV的带电线路,给施工带来了太大的不安全因素。

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司机小陈知道的爱好,在回去时,建议我们去路边采蘑菇和黄花菜,我当然是乐此不彼。可是没能如愿,走了好长时间,一个蘑菇没采到,只采一些黄花菜。

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7月13日

去北沙变检查现场施工。在驻地整理资料。

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7月14日

清晨,司机小陈驾驶帕杰罗。我们从霍市的驻地沿304国道向南的方向开去。路过北沙变,把王总和李工扔到北沙变。我们来到施工队的驻地,联系他们施工现场的具体地点。他们的居住条件真的非常差。伙食也不是很好。

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得知准确信息后,我们开车过了收费站又向南开了几公里,在第一个道口下道,直奔220 kV阿北线76#。

我们今天的任务就是到75#、74#、73#、72#、71#、70# 检验地锚坑;签铁塔组立申请表。同时,巡视、检查76#组塔现场安全施工情况。

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76# 在一个小山的的顶上。看见我们的车来了,施工的队长赵刚远远的就迎了过来 。寒暄过后,我们先检查了施工情况。并对施工现场进行了拍照。

远处是近两个月以来,新组立的风力发电机,雄伟高大。

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签铁塔组立申请表时,我们来到了施工队的小帐篷边上。顺便查看了医药箱和灭火器。

在野外施工,止血带和一些外伤药,还有灭火器都是必备的。可检查中看到医药箱里根本就没有几样药品,更没有止血带;灭火器的喷射胶管,经日晒雨淋已经老化的裂口了。一旦出现意外问题,很难想象怎样急救。出现以外火情怎么办?对此,进行了拍照,要求施工方立即按规定备好药品及止血带,还有灭火器。(回来后,补发了监理通知单。)

在施工队的小帐篷边上,我们看到了一个铁丝编制的小笼子。原来,是他们想抓百灵鸟的。说百灵鸟有的品种是很值钱的。百灵鸟是不应该随意抓的。我想。

从这里出来,我们又奔向75#。在检验75#地锚坑时,意外发现坑里有两只大老鼠样的东西。身体长有10厘米。头部和耳朵忒象兔子。尾巴出奇的长要有身体的三倍长。后退明显比前腿长2倍左右。并且尾巴的末端还是麦穗型的散开。眼睛亮亮的在看我们。从来没见过这个小东西。肯定是难得一见的希珍小动物。我想应该把它们抓起来送动物园。就赶紧喊小陈。一边照相,一边研究怎样把它们抓上来。但又怕它咬我们。这时想起了在76#帐篷边上的鸟笼子。

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赶回到76#,看到了他们的司机,说明这个事。

司机听了后,若无其事说:那就是跳鼠,不是稀罕玩意。别抓他,容易感染鼠疫的。

哦,原来如北啊。

这么“大”的一个事,就这么简单地解决了。

我们象个瘪了气的球,悻悻的走了。

这一带也是线路经过的,对我来说比较有吸引力的地段。上次拍的山杏,也是在这一带。

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7月15日

和施工单位、厂家代表一起去西风口(霍市西20多公里)验收66kV京北线铁塔。7#、12#、22#、24#、25#、28#。

 

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在12#塔附近,发现了2只草原白蘑。(这是我第一次采到蘑菇)。后来又采到10多只。

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在24#的地锚坑里,厂家代表发现了一只长尾巴的大老鼠样的小动物,大家都不知道是什么。我看了后,告诉他们这是跳鼠。哈哈,我是现学现卖。那个人一定要抓跳鼠。找了一个水泥袋子,下到坑里把跳鼠赶进袋子拿了上来。可是袋子有一个破洞,跳鼠一下钻了出来,逃之夭夭了。跳的非常快。可是,一不小心又掉进另一个坑里了。

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让它逃生吧。我们大家上车,去下一基铁塔检查去了。

7月16日

与施工单位共同到到220 kV阿北线作铁塔初检。共检查1#(紧线)、2#(紧线)、3#(紧线)、4#(直线)、16#(紧线)、17#(阿北线组立的第一基铁塔)、18#(直线)、27#(紧线)、28#(直线)。

这是新组立的阿北线1#塔。

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这是阿北线5#直线塔。

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这只蝈蝈是在5#直线塔附近抓到的。这种草原蝈蝈很小,不象我们那边的大肚蝈蝈,很威武漂亮的那种。但这里这种蝈蝈很多很多。不象在我们家里那边,很难逮住一只蝈蝈。说来惭愧,我长这么大,自己还真没亲手逮住一只蝈蝈呢。在这里你要逮住一百只都有。就是个头小了一点。

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下面是在27#(紧线)塔附近拍摄的。前面的两个铁塔,分别是28#、29#。

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中午,有些人还要去吃烧麦,被我否了。依我去了东方饺子城。

7月17日

在家整理开会材料。

7月18日——19日

18日下午2点,搭郭书记的车,去通辽参加220kV基建工程第十次例会。下图是途中拍摄的。

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晚住农电招待所325房间。通辽的天气也是很热的,晚上近10点多了,很多男人还光着膀子,在招待所门前乘凉。而在霍林河晚上睡觉还要盖着棉被呢。这样看来,霍林河的确是个避暑的好地方啊。这里的静湖花园小区住房的价格六楼(顶楼)840元,而且财政还要补贴191元,并终身享受50%的供热补助。

这里的交通也很便利。下面是通辽新闻网20日的一则消息:

“7月19日,霍林河民用机场开工剪彩仪式举行。市委常委、市委宣传部长闫鹏,市人大常委会副主任王杰,副市长孙振云等领导出席。

  霍林河民用机场规划位于霍林郭勒市查格达社区,距市区直线距离20公里,公路距离33公里。该机场为国内支线机场,设计机型为B737、A320等支线飞机,机场飞行区等级为4C,项目总投资为4.27亿元,预测项目完成后旅客年吞吐量15万人次。该机场的建设将打通霍林郭勒市空中经济走廊,助推以旅游业为龙头的第三产业,实现霍林郭勒市与市内外、区内外、国内外的有效对接,提升区域经济竞争力,将对霍林郭勒市早日建成蒙东区域经济中心城市发挥不可估量的重要作用。”

18日的会议:地点老办公楼四楼会议室、时间上午9点。以前,汇报都是王总一个人。后来要求变电站、线路分开汇报。王总汇报变电站部分。线路部分,就得我说了。这是我第二次汇报。汇报简明扼要,口齿流利,清楚明白,应该是20多人汇报中,最漂亮的吧。哈哈,自吹自擂吧,也没人飘扬飘扬偶。

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午饭后,王总建议再去城园变看看。郭书记中午陪杨总喝了白酒。车自然就是我开了。烟不抽、酒不喝,偶也算是心好男人了吧。

城园变附近的麦子已经收获了。但附近的苞米又长大了许多,多数已经出红缨了。

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下图是城园变的变电设备。那辆车就是郭书记的帕拉丁。

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由城园变出来,已经是下午3点了,这里离 304国道2公里,上了304,我们就直奔霍林河。

郑州日产帕拉丁,这车通过性能不错,但是跑不快。正常速度130公里。最快也不到150。车到扎鲁特加油。郭书记感觉好多了,就自己开了。

说好,晚上我们请郭书记吃大骨头。可郭书记心里有数,车直接开到他们的驻地。请我们吃排骨炖豆角了。

7月20日

组织传达会议精神。在家整理相关资料。

 

                                                                                           (待续)

 

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