8月4日
在驻地整理资料。
8月5日
去220kV北沙变查看施工情况。
去220kV阿北线27#张力场、2#牵引场查看情况。27#张力场的张力机坏了,放线被迫停工。2#牵引场也只有看守人员。其他人员,出去安装塔上的防松螺栓了。
北沙变 220kV侧设备
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220kV阿北线27#塔
去2#途中路边的羊群。
去2#途中路边的牛群。
220kV阿北线1#塔,至2#塔导线已经挂好了。
从2#出来,再去罕山林场。因上次去时,把记事本落在那里了。
220kV阿北线起自500kV阿拉坦变,终到220kV北沙变。线路总长度32、44km、铁塔83基(单回路复导线铁塔设计)。
放线分4段进行:2#--27#--49#--62#--83#。
基本步骤是:在2#设立牵引场、在27#设立张力场。
在2#——27#的每一基铁塔上先挂上滑轮。再把由钢丝编织的牵引绳,挂到铁塔上滑轮的槽里。
把绕满导线的线轴放到张力场,经张力机连接到牵引绳,由牵引机牵动牵引绳,导线就随牵引绳牵到铁塔上了。
由27#一直牵到2#。完成这一段的放线后,张力机掉转方向,面向49#。牵引机转移到49#,继续前面的过程。
49#--83#就重复2#--49#的过程。基本过程就是这样。
道理比较简单,但施工起来还是有好多技术方面和的事情需要做好。
如满轴的导线3吨多重,要用吊车上下轴架。
还要考虑空线路的风压触电。
导线的压接。野外的大线路都有几百、上千公里长。导线都是通过压接连在一起的。
导线中芯是钢丝拧成的,用来承受拉力和重力。外层是铝质的,用于导电。
压接,也是分两层压接,首先是用钢质的压接管压接钢芯。然后用铝质的压接管压接铝线。
线路要分N个耐张段。每个耐张段的导线,就在相应的段内紧固。相邻两个耐张段的导线通过一个引流连通。强大的电流就是这样被送向四面八方的。
8月6日
送王总到北沙变,顺便查看安全施工情况。变电监理李工回家探亲了。王总替他在北沙变驻点,现场监理工程施工。
北沙变的心脏——变压器今天到货了。
8月7日
去220kV阿北线27#张力场查看放线情况。中午在现场吃盒饭:米饭、肉炒干豆腐、炖海菜。
8月8日
在220kV阿北线27#张力场。下图是滑车。放线用的。
在张力场附近的山头上,长有一棵孤树。感觉奇怪:视觉范围内到处是草原,只有这么一棵树,孤吊吊的长在那里。好奇心驱使我,徒步走向山头、、、、、、霍市已经有近一个月没下雨了。地上的草干萎得有些卷叶了。不过那些花开得依然艳丽。(后来知道开花的是一种中药材——黄芩)
不到20分钟,来到山顶。看到这棵树的确不一般。这是一颗孪生的榆树。树径只有20多cm、高不过4m,树根凸出地面,盘在约一米高的岩石上。猜其树龄,应该有近百年。
在这样艰难的环境中,她能顽强的生存下来,真的让人感动。受日月之光辉,采山水之精华,但愿,她也有神灵吧!
也愿她能永远挺立在山巅之上,活上千年、万年!
回驻地的路上,到北沙变去看望王总。王总说主变已经上台了。主变是12万KVA的。总重量130多吨。当然,画面上的只是主体,上面还有油枕、散热器等好多附属件。都加上就显得壮观了。
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8月9日 假阴天
清晨开车又去220kV阿北线27#张力场。午饭还是在现场吃盒饭。尖椒炒肉、酱焖小鱼、拌黄瓜。
工作之余,开车去大号塔的方向察看。
到了前面的小山坡。喝!山坡那面真是柳暗花明啊。深沟、大山,真是一个好的去处。
知道39#塔在那里,听说那边最险要,打基础时,材料都不好往上运,想去看看。
张工却说:路很远,也不好走,别去了。
听了他老人家的话,就只能在山上向那个方向瞭望了。
但是,方便时,我一定是要去的。
8月10日
今天还是去220kV阿北线27#张力场。下面是在吊线轴。
这是牵引绳
导线压接
张力场附近都是大山,偶尔向远处望去,发现像有一个人在那里,一闪一闪的,做重复动作。若是人,也不会在山上几个小时不走啊?
午饭后,开车过去探个究竟。车行走到山下,看出的确是一个人,为了弄清情况,徒步上山。
在半山腰看到了那个人。原来是个小伙儿,年纪不过20几岁。高高、瘦瘦的,但看出很健壮、有力。攀谈起来,知道他是在挖药材。原来我们看到的,上面那些非常漂亮兰花的根,就是他要挖的药材黄芩。
小伙儿说:他家在阿日昆都楞,离这里20多里路,骑摩托车来这里挖黄芩。每天可以挖到40多斤黄芩。每斤可卖3元钱。每天收入就是100多元钱。
看到这么勤快的小伙儿,非常高兴。也预祝他能有更多的收入。
这段的放线工作,今天结束。明天要转场了,转场需要一两天时间。转场就是张力场调转方向,牵引场由2#搬到49#。
(待续)
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